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viernes, 28 de octubre de 2011

Década arriba o abajo...

En la siguiente colección de fotos podrán comprobar los tremendos cambios que han surcado Londres. En primer lugar figura la imagen de hace 10 años, seguida por la actual. Que lo pasen bien...

Comenzamos con el Canary Wharf:


La Terminal 5 de Heathrow:


Highbury, donde pueden comprobar la "aparición del estadio":


Shepherd's Bush sin y con su enorme nuevo centro comercial:
 

La estación internacional de St Pancras:


La catedral de St. Paul, con sus nuevos alrededores que incluyen el nuevo super centro comercial a sus espaldas:


Twickenham, el estadio y los reurbanizados alrededores:

 

Este es quizá el cambio más espectacular de todos. Las imagenes corresponden a la zona este de Londres, Stratford, antes y después de la construcción de las instalaciones para los Juegos Olímpicos de 2012:


Y terminamos con dos fotos del viejo y nuevo estadio de Wembley. La diferencia es más que espectacular:


Nos vemos dentro de otros 10 años, para contarles lo que habrá pasado hasta entonces...

domingo, 1 de mayo de 2011

El Mayor Centro Comercial Urbano de Europa

El mayor centro comercial urbano de Europa abrirá sus puertas el próximo 13 de Septiembre, con más de nueve meses de adelanto sobre la inauguración de los Juegos Olímpicos y algo menos de tres años después de la apertura de su "hermana" Westfield London, en Shepherd's Bush.


Ha costado la friolera de 1.500 millones de libras, cuenta con 177.000m2 de espacio y estará ubicado junto al Parque Olímpico, en Westfield Stratford City.




Contará con más de 300 tiendas, incluyendo centros de John Lewis, Marks & Spencer y Waitrose, 50 cafés y restaurantes, 3 hoteles, 14 salas de cine con las últimas tecnologías, y el casino más grande de Gran Bretaña. Las tres cuartas partes del espacio en alquiler ya estan ocupadas a día de hoy y se calcula que todo el complejo creará más de 10.000 puestos de trabajo.




Forma parte del proyecto del alcalde, Boris Johnson, por extender Londres en aquella dirección y estará perfectamente comunicado por 2 líneas del Underground (Central y Jubilee), 58 trenes cada hora y dos estaciones adicionales del Docklands Light Railway (DLR, el suburbano del Canary Island y zonas de influencia).


Lo que no sabemos es si sobrevivirá cuando finalicen los Juegos Olímpicos, si bien es cierto que se trata de mucho más que un simple proyecto comercial: es toda una ciudad dedicada al negocio, repleta de puntos de ocio, todo ello como base de un tremendo desarrollo urbanístico que no se veía en Londres desde la época victoriana...

Ya veremos...