El Plano del Metro de Londres (o algo así...)

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Hoy les traigo 10 ejemplos (hay muchos más) de lo que se puede hacer con el diseño del plano que Harry Beck creó en 1931 del metro de Londres, el "Tube". Vamos allá...
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1 - El plano "de las Distancias Entre Estaciones":
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Donde encontraran la distancia auténtica que hay entre una estación y la siguiente... por si hay alguna avería y hay que pasear un poco...
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2. - "El Plano Geográfico":

Que nos demuestra cómo se verían realmente las líneas y las estaciones si no se aplicase la compresión necesaria para albergar toda la información en un pequeño recuadro...
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3 - El Plano "de los Lugares de Interés":

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Una variación curiosa donde figuran lugares "visitables" por cada una de las estaciones, tales como tiendas, restaurantes, pubs, cines...

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4 - El Plano "Gran Oso de Simon Patterson":

Este señor, Simon Patterson, diseñó un plano en el que dedicó cada una de las líneas a ciertos temas concretos (música, deportes, cine, etc), otorgándole el nombre de las estaciones a los personajes correspondientes a cada categoría...

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5 - El Plano "Que No Llego":
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Una tontería curiosa en donde vemos dónde se encuentran los lavabos para señoras y caballeros en la red de metro. Muy útil... si hay apretón... Aunque estás obligado a saberte los nombres de las estaciones, porque no figuran. Una de cal y otra de arena.
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6 - El plano "Tengo Noticias Para Ti":
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Una monada en la que la gente fue añadiendo información de todo tipo relacionada con la red.
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7 - El plano "Saludable":
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Donde encontramos la distancia que hay entre estaciones... ¡en pasos! Lo promovió "Pruhealth" como excusa para animar a la gente a hacer ejercicio, bajándose una estación antes y terminar el viaje caminando...
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7 - El plano "Más Rápido Si Vas Andando":
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Aquí encontramos información (en forma de líneas uniendo algunas estaciones entre sí), sobre destinos a los que llegas antes andando que haciendo transbordos y combinaciones. Doy fe de que muchas veces es mejor salir a la calle y salvar andando 500 metros que quedarse esperando trenes, subir y bajar escaleras o ascensores, etc, etc...
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7 - El plano "Físico":
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No es más que una curiosidad en la que se muestra la red del metro sobre un mapa fotográfico real de Londres y alrededores. Sirve para darnos una idea de lo diferente de la realidad con respecto al plano del señor Beck.
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8 - El plano "del Auténtico Metro Subterráneo":
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Se le llama "Underground" porque se supone que es una red de transporte subterráneo, ¿no? Bueno, sombreadas están las líneas, tramos y estaciones que sí son subterráneas. Todo lo demás, créanme, corre al aire libre...
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9 - El plano "¿Y Si Los Alemanes Hubiésen Ganado La Guerra":
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A este ejercicio se le llama "Deustlish" (algo así como el "Espanglish"), que sería germanizar (en broma) los nombres ingleses de las estaciones... tal y como las habrían denominado los alemanes si hubiesen ganado la Segunda Guerra Mundial.
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10 - El plano "Duración Del Trayecto":
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Y termino con el que creo es el más útil de todos los planos, pues en él encontrarán perfectamente cronometradas las duraciones de los trayectos entre todas las estaciones de la red. De este modo podrán calcular a la perfección cuánto les llevará completar el recorrido que van a realizar... si es que no hay alguna avería, claro...
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Dedicado a Harry Beck y a su plano de 1931 (basado en los planos de los circuitos eléctricos, de los que tomó la idea), y que ha servido de inspiración para todos los planos de las redes de metro de las principales capitales del mundo (salvo Madrid, que últimamente cuenta con el peor diseño posible de plano, pues se han eliminado las líneas diagonales y se le ha dado forma vertical -lo cual le hace ilegible-)

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Los jardines de Paddington Street

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En el Siglo XVIII, en Paddington Street, se creó una zona para alojar las sepulturas y mausoleos pertenecientes a la parroquia de St. Marylebone.
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Con el paso de los años los enterramientos se trasladaron a otras zonas, si bien quedó uno de los mausoleos:
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A continuación se formaron los jardines ("The Paddington Street Gardens") que han llegado hasta nuestros días, con algunas estatuas y monumentos:
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El lugar se encuentra muy cerca de una zona repleta de cafés, bistrots y locales muy agradables donde tomarse un respiro (ya les he hablado de la zona con anterioridad: http://london-runner.blogspot.com/2008/08/dnde-picar-algo-cuando-cae-la-noche.html o sigan el enlace de la etiqueta "James Street")
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Se llega dando un paseo desde Oxford Street, estación de metro de Bond Street. Está muy cerquita y nuestros amigos los turistas no tienen ni idea de que todo esto existe... porque ¡para qué callejear!
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Salu2 y nos vemos.

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Empezamos nuevo curso...

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Para ir abriendo boca en el comienzo de una nueva temporada, les obsequio con algunas de mis fotos "artísticas", publicadas en Flickr.

La primera se titula "The Sherlock Holmes pub":
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Esta es "Colours at Charing Cross":
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Y esta es "Any given alley in London":
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Vayan preparando las ganas de aprender cosas nuevas... fantasmas incluidos (los de Londres, claro)
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