Curiosidades en Fachadas

Porque podría tratarse del accidente aéreo más extraño de la Historia... o de un magnífico reclamo publicitario... Pues la segunda opción es la correcta.

Se trata de la tienda "House of Leather", en el mercado de Camden Town:

Y este dragoncito chino nos saluda desde Wardour Street -en pleno Chinatown-, reclamando nuestra atención para el restaurante al que representa:

Volveremos sobre fachadas curiosas, o curiosidades en las fachadas...

London 2012 so far...

Pues he pensado que tal vez les apeteciése echar un vistazo al estado de las obras de los diferentes estadios e instalaciones, con vistas a LONDRES 2012. Ahí vamos.


Este será el "Velopark", para competiciones de velocidad en pista:


El Estadio Olímpico, sede de las pruebas de atletismo y diversas ceremonias, visto desde el suelo y desde el aire:

El "Aquatics Center" para, obviamente, las pruebas de natación y similares:

Y terminamos con una vista aérea de otras instalaciones (comunicaciones y cosas por el estilo):

Pues nada, así es como van las cosas. De momento parece que van cumpliendo con las previsiones de calendario, aunque no tanto de presupuesto... como suele suceder...

A London Walk (5)

Después de abandonar el navío de Drake, pasamos junto a "The Clink", espectáculo que pueden ver si les gustan esos temas de miedo, sustos y recuerdos horrorosos del pasado...

Algunos lugares típicos donde repostar en caso de necesidad:

Un poco más y, sobrepasando otro puente...

Podremos ver las ruinas del Winchester Palace:

Para terminar desembocando junto a "Vinopolis" y el Bank End, vislumbrando el Southwark Bridge:

Y pasando junto a "The Globe" (del que ya hemos hablado)...

Alcanzamos el Millenium Bridge, al cual dedicaremos una entrada...

Y les dejo elegir su camino, bien cruzando el puente y dirigiéndose hacia St.Paul's Cathedral, o entrando en la cercana Tate Modern...

Pues ahí terminamos este recorrido. Que lo pasen bien...

A London Walk (4)

Proseguimos nuestro recorrido por esta zona de Southwark, llegando hasta su catedral (ante cualquier duda, sigan el cartel que indica "Thames Path West")

La gran remodelacion que experimentó, así como las excavaciones arqueológicas, fueron inauguradas por Nelson Mandela en 2001...




Estos son restos de enterramientos y edificaciones anteriores a la propia catedral:

Como les dije antes, sigan las indicaciones del cartel...

...y nos encontraremos frente a frente con el "Golden Hinde", el navio de Sir Francis Drake:

Admite visitas -muy restringidas-, dirigidas sobre todo a los más pequeños...

Y frente al barco tienen un buen lugar donde repostar, si es que la experiencia marinera les ha abierto el apetito. Si no es así...

...tendrán que doblar esa esquina que pueden ver en la siguiente foto, por donde continúa nuestro recorrido y que les llevará hacia las ruinas del Winchester Palace...

Por allí nos encontraremos.

Continuará...

The Camden Catacombs

Vamos a hacer un breve descanso en nuestro paseo por Southwark, aprovechando para contarles una historia que poca gente conoce: la de las "Catacumbas de Camden".

Camden Town es un distrito de Londres (NW, Noroeste a efectos postales) situado más o menos hacia la zona norte de la ciudad, surcado por canales y repleto de mercados...

Esta imágen corresponde a los Camden Locks (esclusas):

Su estación de metro:

Uno de los numerosos puentes que hay en la zona:

Bajo los pies de aquellos que viven o pasean por sus calles, existe una red de túneles construida en el Siglo XIX, propiedad de Railtrack, y conocida como "Las Catacumbas de Camden". El acceso se encuentra aquí, bajo la Roundhouse:

Discurren por debajo de la línea principal de Euston, Primrose Hill, Regent's Canal y el Camden Lock Market (ver foto de las Camden Locks mas arriba). En la imágen pueden ver el túnel de entrada:

La idea era utilizar estos túneles como establos para caballos y garajes para los vagones del ferrocarril. Aquí pueden ver el llamado "túnel de caballos".

Su recorrido puede seguirse desde la superficie -con mucha paciencia- a través de los tragaluces de forja que lo surcan a intervalos regulares, y que servían como único foco de luz para los caballos que estaban guardados en el interior.

Dentro de esta red de túneles, además de un canal, también había accesos a muchos sótanos pertenecientes a almacenes, perdidos o tapiados como consecuencia de la gran remodelación llevada a cabo en la zona en los años 80.

Este era uno de los almacenes:

Este era el canal:

Pues ya conocen otra cosa de la que los turistas no han oido hablar y que tampoco conocen demasiados londinenses... ¿Qué les parece? Seguiremos explorando el subsuelo próximamente...
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Thanks to Nick for some of your marvelous photos.
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