martes, 28 de febrero de 2012

Las 10 calles más caras de Londres

Para quien esté pensando en realizar alguna pequeña inversión inmobiliaria por Londres, este es el ranking a día de hoy de las calles que se llevan la palma en cuanto a caras:

1. Campden Hill Square
Estamos en Holland Park, donde esta calle se alza con el título de "la más cara de Gran Bretaña", dado que el precio medio por casa es de 5.000.000 de libras.


2. Parkside, Wimbledon
Esta calle, junto a Wimbledon Common, donde se halla sita la Nunciatura Apostólica, se nos pone en una media de 4.800.000 de libras.


3. Drayton Gardens
En Chelsea, donde el coste medio de las casas es de 4.400.000 de libras


4. Dawson Place
Chelsea, con 3.900.000 libras


5. Duchess Of Bedford's Walk
Otra calle de Kensington y Chelsea, que se va a los 3.860.000 de libras


6. Cadogan Square
Entre Sloane Square y Knightsbridge, pone el precio medio en 3.700.000 de libras


7. Hamilton Terrace
Westminster, con 3.620.000 por casa


8. Cedar Park Gardens
Una calle sin salida cerca de Wimbledon Park, nos pone la cosa en 3.600.000 de libras


9. Bramerton Street
Bramerton Street en Kensington y Chelsea, a razón de 3.620.000 de libras


10. Hampstead Lane
Y terminamos cerca de Hampstead Heath, donde tendremos que poner 3.700.000 como cantidad media para comprarnos algo...


Pues ya solamente queda ahorrar... para pagar los boletos de Euromillones...
Photos (C) LBC

viernes, 13 de enero de 2012

Nieve a lo Bestia (por toda la Isla)



Pues aquí tenemos las pruebas fotográficas de lo que ha estado pasando (ayer, otra vez) durante estas pasadas dos semanas, en que la nieve ha asolado todo UK. Y por supuesto que Brighton no se ha librado...


Volveremos en cuanto se apacigüe el frente polar...

domingo, 1 de enero de 2012

Feliz Año Nuevo 2012

Desde Londres, incluyendo por primera vez fuegos desde lo alto del Big Ben...



Lo dicho: ¡Felicidades!

jueves, 29 de diciembre de 2011

Charing Cross: la Puerta del Sol de Londres

Charing Cross, que también es el nombre de una de las estaciones de tren más importantes de Londres, se corresponde a un lugar protagonista de una circunstancia bastante desconocida por muchísima gente: es el verdadero centro de la ciudad -que no es ni Piccadilly Circus, ni Leicester Square-, además del "kilómetro cero".


Hay dos teorías acerca del origen de su denominación:

La primera afirma que se debe a la antigua aldea de Charing que estaba a una milla (1’6 kilómetros) del viejo Londres. Existía un camino que iba desde Ludgate (una entrada de la muralla de Londres) hasta el Palacio de Westminster. En Charing había numerosas posadas donde la gente que cruzaba el camino se paraba y pasaba la noche y de esta forma la aldea creció.

La segunda teoría afirma que el nombre "Charing" podría provenir de “Chere-Reine”, es decir, “Querida Reina” o también de “cerring” que significa “curva” -como una de 90 grados que hace el Támesis- (si bien esta última posible explicación es algo más... atrevida)

Actualmente es, como decía, el kilómetro cero de todas las carreteras del país y, antiguamente, servía para fijar el ámbito de aplicación de las leyes según la distancia que les separaba de Charing Cross.


En 1290 el rey Eduardo I mandó construir allí una cruz en memoria de su mujer Leonor de Castilla. Tras la muerte de su esposa, el rey organizó un cortejo fúnebre desde Harby hasta la Abadía de Westminster donde ésta fue enterrada. Por el camino fue colocando doce cruces, una en cada uno de los lugares donde reposaba el féretro de la reina por las noches.

 La tumba de Leonor en Westminster Abbey

  La reproducción de la misma tumba en el Victoria & Albert Museum

La tumba con las vísceras de Leonor  de Castilla

En el siglo XVI existía también en Charing una famosa posada llamada The Golden Cross (la Cruz de Oro). Desde allí partían varias rutas a Bath, Bristol, York o Cambridge. Charles Dickens menciona la posada en varias de sus obras. Había una entrada a la Cruz de Oro a través de un arco cuyo paso era peligroso para el público lo que dio lugar a una famosa frase: “Cabezas, cabezas, tengan cuidado de sus cabezas”. La fama de la posada se perdió y ésta fue derribada.

Si se fijan en la pintura (donde ya aparece la estatua de Carlos I), en el extremo izquierdo
podrán descubrir unos toldos y el cartel que anunciaba la posada.

En 1643 la cruz de Charing fue destruida por los puritanos (cristianos protestantes radicales). En Londres, sin embargo, pueden verse las estatuas que componían la de Waltham en el Victoria & Albert Museum.
En 1675, en el lugar donde se encontraba la cruz fue ocupado por la estatua ecuestre de Carlos I dominando una plaza donde los malhechores eran azotados públicamente. La plaza se construyó sobre los antiguos establos reales.



En 1863 se erigió una réplica de la cruz a la salida de la estación de Charing Cross.


La cruz original fue construida en mármol entre los años 1291 y 1294 por Alexander de Abingdon. La réplica está más adornada que la original. Mide unos 21 metros de altura. Tiene un plano octogonal con ocho estatuas de Leonor. Su diseñador fue Edward Barry.


Pues ya conocen un poquito mejor este icónico rincón...